| . округам. Совет издаёт нормативные акты по вопросам местного управления, утверждает годовые бюджеты текущих и капитальных расходов, вводит (с согласия властей штата) местные налоги и др. Функции совета Н.-Й. существенно ограничены законодательством штата Н.-Й. Так, законодат. собрание штата определяет объём прав совета, к-рые закреплены в Хартии гор. самоуправления Н.-Й. (вступила в силу в 1963); губернатор штата может сместить мэра и президента совета, ряд гор. органов подчинён непосредственно администрации штата.
Вид части города. На переднем плане Манхаттан.
Управление расчётов - своеобразная вторая палата муниципалитета, оно возглавляется мэром; членами управления являются президент совета, президенты гор. р-нов, избираемые от этих р-нов, контролёр (избираемый от города в целом), высшее должностное лицо финанс. администрация Н.-Й. г. В. Барабашев.
Историческая справка. В 1614 на о. Манхаттан возникли первые укрепления голл. колонистов. В 1626 здесь было осн. поселение Новый Амстердам, ставшее центром голл. колоний в Сев. Америке. В 1664 Новый Амстердам был захвачен англичанами и переименован в Н.-Й. К этому времени его население не превышало 1 тыс. чел. Во время англо-голл. войны 1672-74 Н.-Й. вновь был занят голландцами (1673). В 1674 вместе с др. голл. владениями в Сев. Америке отошёл к Великобритании. Вплоть до 18 в. Н.-Й.- поселение торговцев пушниной и охотников. Во время Войны за независимость в Сев. Америке 1775-83 был оккупирован англ. войсками (1776-83). В 1785-90 Н.-Й.- временная столица США. В 1790 население города превысило 33 тыс. чел. К кон. 18 в. Н.-Й. стал одним из важнейших портов США. Росту экономич. значения Н.-И. способствовало сооружение в 1817-25 Эри-канала, ставшего одной из гл. трансп. артерий страны. В течение 19 в. значительно расширилась терр. города, быстрыми темпами увеличивалось его население (в основном за счёт притока иммигрантов из Европы). В 1850 число жителей составило 515 тыс., в 1870 -942 тыс., в 1890 - 1441 тыс., в 1900 -3473 тыс. В период Гражд. войны в США 1861-65 св. 100 тыс. жит. Н.-Й. сражалось в армии Севера против рабовладельцев юж. штатов. С 60-70-х гг. 19 в. Н.-Й.- гл. финанс. центр страны, средоточие ведущих банковских и финанс. учреждений, а также один из наиболее значит, центров пром-сти, науки, культуры. Нью-йоркская фондовая биржа уже с 30-х гг. 19 в. служила своеобразным барометром экономич. положения США. В 1870 Н.-И. контролировал 70% всего импорта и 50% экспорта США. В нач. 20 в. Н.-Й., обогнав Лондон, превращается в крупнейший порт мира. ц
Н.-Й.- один из гл. центров рабочего движения США. Первые рабочие орг-ции были созданы здесь в кон. 18 в. В 1857 был образован Коммунистич. клуб, ставший в 1867 секцией 1-го Интернационала. В 1872 в Н.-Й. было перенесено местопребывание Ген. совета 1-го Интернационала. В 1918-20 в Н.-Й. происходили митинги и демонстрации в защиту Сов. России от иностр. интервенции. В годы мирового экономич. кризиса 1929-33 усилилось стачечное движение и движение оезработных. В 1950-60-х гг. происходили многочисл. стачки (докеров, типографских рабочих и др.). Н.-Й.- один из центров негритянского движения против расовой дискриминации, студенческого движения, а также Движения сторонников мира. В Н.-Й. размещены штаб-квартиры ООН и ряда других междунар. орг-ций.
Экономика. Н.-Й. - главный мор. порт США, один из крупнейших мор. портов мира. Грузооборот св. 100 млн. т (1970). Прибытие грузов (нефть, тропич. продукты, сырьё и пром. изделия) в 3 раза превышает отправку (пром. изделия, продовольствие). Через Н.-Й. проходит и большинство трансатлантич. авиалиний. 3 аэропорта; важнейший из них -Дж. Кеннеди (Айдлуайлд; междунар. значения). Н.-И.- самый крупный в капиталистич. мире рынок зерновых, сахара, кофе, каучука, чёрных и цветных металлов и многих др. товаров. Через него проходит св. 1/4 внешнеторг. оборота США. Н.-Й.- центр сделок и расчётных операций. Здесь находятся фондовая биржа, правления большинства банков, страховых обществ, пром. и др. корпораций и т. п. Н.-Й.- крупнейший пром. центр США. На гор. агломерацию Н.-Й. приходится 8,5% занятых в обрабат. пром-сти страны, 17%-в финанс. учреждениях и 12% - на транспорте. В связи с более быстрым развитием др. экономич. центров США доля Н.-Й. в пром-сти страны падает. Важную роль играют швейная (св. 20% занятых) и полиграфич. (ок. 10%) отрасли пром-сти, на к-рые приходится св. 1/2 занятых в пром-сти собственно Н.-Й. (особенно на о. Манхаттан). Развиты машиностроение и металлообработка (в т. ч. электротехнич. и радиоэлектронная, судостроит., автосборочная, авиаракетная, оптико-механич. пром-сть), хим. пром-сть, произ-во галантереи, ювелирных изделий, обработка мехов и т. д. Нефтепереработка, цветная металлургия, пищ. пром-сть. Для Н.-Й. (в особенности для его центр, части) характерна высокая доля средних и мелких предприятий. Тяжёлая пром-сть - преим. в пригородах на терр. шт. Нью-Джерси.
Связь между отд. частями города, разделёнными реками, помимо 60 мостов, поддерживается 4 автомоб. туннелями и 24 пассажирскими паромами. Большую роль играет метро; общая протяжённость всех линий метро составляет 385 км, число станций 477.
Н.-Й.- город резких социальных контрастов. Наряду с частями города, где расположены комфортабельные дома, существуют неблагоустроенные кварталы с большой скученностью населения [напр., негритянский Гарлем (Харлем)]. Острый характер носит проблема водоснабжения. Скопление в Н.-И. огромного количества автомашин, наличие большого числа предприятий, выбрасывающих в воздух ядовитые газы и прочие вредные вещества, неразрешённость проблемы уничтожения отбросов - всё это приводит к сильному загрязнению атмосферы. В. М. Гохман.
Архитектура. Н.-Й. с нач. 19 в. имеет в основе прямоугольную планировку. Центр образовался на Ю. Манхаттана, в районе ул. Уолл-стрит, где селились ремесленники. С сер. 19 в. Н.-Й. превращается в огромный капиталистич. город. Обширные территории Ю.-В. (Лоуэр-Истсайд, в т. ч. район ул. Бауэри) и С.-В. (Гарлем) Манхаттана, зап. часть о. Лонг-Айленд (Куинс, Бруклин), часть о. Статен (Ричмонд) заняли портовые, пром., рабочие кварталы, густозаселённые р-ны трущоб. На Манхаттане - сплошная сеть продольных (авеню) и поперечных (стрит) улиц, образующих мелкие (ок. 180 м X 200 м) кварталы; Бродвей, единств, диагональная улица, соединил Уолл-стрит с выросшим к концу века новым деловым центром. На рубеже 19-20 вв. началось усиленное стр-во небоскрёбов; на Манхаттане возникло беспримерное скопление всё более высоких башенных объёмов, образующих своеобразный "сверхурбанистич." силуэт города. К сер. 20 в. Н.-Й. превратился в гигантскую (протяжённостью до 200 км) агломерацию городов и пригородов, жилых, пром. и трансп. участков. Был предпринят ряд попыток реконструкции р-нов города: созданы отд. благоустроенные кварталы жилых домов (Стивесент-Таун, 1945-49; Вашингтон-сквер Виллидж, 1960; Поло Граундс, 1964-67); культурные учреждения и богатые жилые кварталы располагаются вокруг Центр, парка; по набережным Манхаттана и др. проложены современные транспортные магистрали с эстакадами-развязками. Однако крупные градостроительные проблемы (организация гор. движения, ликвидация трущоб, борьба с шумом и загрязнением воздуха и др.) далеки от разрешения. В Н.-Й. сохранились дома 17 -18 вв., образцы классицистич. федерального стиля (ратуша, 1803-12, арх. Дж. Мангин, Дж. Мак-Комб), неоклассики (Федерал-холл, 1833-42, арх. У. Росс и др.), неоготики (церковь Тринити-чёрч, 1839- 1846, арх. Р. Апджон). Многочисленны эклектич. здания (Б-ка Моргана, 1902- 1905, арх. Ч. Ф. Мак-Ким, У. Мид, С. Уайт), крупные инж. сооружения (Бруклинский мост, 1869-83, инж. Дж. и У. Рёблинги). Известные небоскрёбы: Трибюн-билдинг (1874, арх. Р. М. Хант), Вулворт-билдинг (1911-13, арх. К. Гилберт), МакТроу-Хилл-билдинг (1928-31, арх. Р. Худ, Ф. Годли, Ж. А. Фуйю), Эмпайр стейт билдинг (102 этажа; 1930-31, архит. фирма "Шрив, Лэмб и Хармон"), Рокфеллеровский центр (группа зданий, 1931-40, арх. Б. У. Моррис и др.), здания штаб-квартиры ООН (1947-52, арх. У. К. Харрисон, М. Абрамовиц и др.), Ливер-хаус (1950-52, арх. Л. Скидмор, Н. А. Оуингс, Дж. О. Мерилл, Г. Баншафт), Сигрем-билдинг (1956-58, арх. Л. Мис ван дер РОЭ, Ф. Джонсон; илл. см. т. 16, табл. XXII, стр. 320-321), "Чейз Манхаттан банк" (1961, арх. Скидмор, Оуингс, Мерилл), две высочайшие в городе 110-этажные башни Центра междунар. торговли (выс. 412 м, 1971-73, арх. М. Ямасаки, Э. Рот и др.). Важные произв. совр. архитектуры: Музей Соломона Р. Гуггенхейма (1956-59, арх. Ф. Л. Райт; илл. см. т. 2, стр. 300), аэровокзал компании TWA в аэропорту Дж. Кеннеди (1962, арх. Э. Сааринен; илл. см. т. 2, табл. XXXIX, стр. 480-481), Музей амер. иск-ва Уитни (1966, арх. М. Л. Брёйер); Линкольновский центр исполнительских искусств- Филармонический зал (1962, арх. М. Абрамовиц), Театр штата Нью-Йорк (1964, арх. Ф. Джонсон), театр Вивиан Бомонт" (1965, арх. Э. Сааринен), "Метрополитен-опера" (1966, арх. У. К. Харрисон). Крупнейшие мосты-Дж. Вашингтона через р. Гудзон (1931, инж. О. Амман, арх. К. Гилберт; 2-й ярус - 1961) и Веррацано-Нарроус (дл. 4820 м, длина центр, пролёта 1298 м; 1964, инж. О. Амман), соединяющий Бруклин с Ричмондом. Памятники: статуя Свободы (1886, скульптор Ф. Бартольди, арх. Р. М. Хант), арка Вашингтона (1895, арх. Ч. Ф. Мак-Ким, У. Мид, С. Уайт).
Учебные заведения, научные и культурные учреждения. В Н.-Й. находятся 6 ун-тов (Колумбийски-й, Нью-Йоркский, Нью-Йоркский городской, Рокфеллеровский, Фордемский ун-ты, ун-т Ешива), св. 40 колледжей (Бруклинский, Нью-Йоркский городской, Манхаттанский, Ричмондский и др.). В числе крупнейших науч. учреждений - Нью-Йоркская АН, Амер. академия иск-в и лит-ры, Академия политич. наук, Нью-Йоркская мед. академия, Математич. ин-т им. Куранта, Бруклинский политехнич. ин-т, Ин-т физики, Амер. ин-т химии, Амер. ин-т аэронавтики и астронавтики, Амер. ин-т инженеров-химиков, Амер. ин-т инженеров-электриков и электроников и др., большинство науч. об-в и ассоциаций США по обществ, и гуманитарным наукам объединяет Амер. совет познават. об-в;
Крупнейшие библиотеки - Нью-Йоркская публичная б-ка, б-ка Колумбийского ун-та, Коммерческая б-ка, Бруклинская публичная б-ка и Публичная б-ка в Куинсе, спец. б-ки, в т. ч. Б-ка^ Амер. музея естеств. истории, Б-ка Нью-Йоркской мед. академии, Б-ка Нью-Йоркского историч. об-ва, Б-ка ООН им. Д. Хаммаршельда и др. Музеи - Метрополитен-музей, Музей амер. иск-ва Уитни, Музей совр. иск-ва (см. Нью-Йоркский музей современного искусства), Музей Соломона Р. Гуггенхейма, Амер. музей естеств. истории, Музей декоративного иск-ва Купера - Хьюитта, Музей примитивного иск-ва, Музей амер. индейцев, Галерея совр. иск-ва Хантингтона-Хартфорда, Музей города Н.-Й. и др.
В Н.-Й. ок. 40 т. н. бродвейских и ок. 30 т. н. внебродвейских театр, зданий, к-рые арендуются продюсерами для каждой очередной премьеры, в т. ч. "Элвин-тиэтр", "Бродвей-тиэтр" и "Провинстаун плейхаус". В нач. 1960-х гг. создан Линкольновский центр исполнительских искусств, в составе к-рого "Метрополитен-опера", репертуарный драматич. театр "Вивиан Бомонт", Филармонич. зал, "Нью-Йорк сити балле", Джульярдская школа (консерватория), театр, б-ка и музей. В Н.-Й. имеются также концертные залы "Карнеги-холл", "Радио сити мюзик-холл" и др.; Бруклинская академия музыки.
Лит.: Wilson J. G., The memorial history of the city of New York, v. 1-4, N. Y., 1892-93; Brown Н. С., The story of old New York, N. Y., [1934]; С h a n i n A. L., Art guide to New York, N. Y., 1965.
"НЬЮ-ЙОРК ДЁЙЛИ НЬЮС" ("The New York daily news" - "Нью-Йоркские ежедневные новости"), ежедневная газета в США. Осн. в 1919. Издаётся в Нью-Йорке. Известна публикациями реакц. характера. Тираж (1974) 2,1 млн. экз., воскресного выпуска - 3,1 млн. экз.
"НЬЮ-ЙОРК ПОСТ" ("New York Post"-"Нью-Йоркская почта"), ежедневная вечерняя газета в США. Осн. в 1801. Издаётся в Нью-Йорке. Отражает интересы влиятельных монополистич. кругов США. Тираж (1974) св. 708 тыс. экз.
Ньюкасл-эпон-Тайн.
"НЬЮ-ЙОРК ТАЙМС" ("New York Times" - "Нью-Йоркское время"), ежедневная газета в США. Осн. в 1851. Издаётся в Нью-Йорке компанией "Нью-Йорк тайме компани". Формальн |
